Opis
3× 575 V AC
VDR
Moduły przeciwzakłóceniowe dla innych napięć, częstotliwości lub mocy silnika na żądanie. Obwodów silników RC nie stosować z przemiennikiem częstotliwości.
Dane elektryczne | Wejście
| Napięcie wejściowe AC | 575 V |
Dane techniczne | Instalowanie
| Przekrój przyłącza maks. | 0,5 mm² |
Instalowanie | Podłączanie
| Connection information | Skrętki pojedyncze |
| Długość skrętek pojedynczych | 100 mm |
| Pierścieniowa końcówka kablowa | M6isoliert |
Ochrona urządzenia | Media
| Flame resistance | trudnopalne |
Dane mechaniczne | Dane materiałowe
| Klasa palności obudowy (UL94) | V-0 |
| Materiał obudowa | Tworzywo sztuczne |
| Materiał masy zalewowej | 2-komponentowa masa zalewowa |
Dane mechaniczne | Dane montażowe
| Typ montażu | włożone |
| Suitable for mounting type | Motorklemmkasten |
| Wysokość | 25 mm |
| Szerokość | 25 mm |
| Głębokość | 40 mm |
Warunki otoczenia | Klimatyczne
| Temperatura robocza min. | -20 °C |
| Temperatura robocza maks. | 60 °C |
Tłumik przepięć do silnika 3× 575 V ACOchrona instalacji silnikowych przed przepięciami
Tłumik przepięć do silnika 23173 to niezawodny moduł przeciwzakłóceniowy przeznaczony do ochrony silników trójfazowych pracujących na napięciu 575 V AC. Rozwiązanie to wykorzystuje technologię VDR (warystor), co gwarantuje skuteczne tłumienie przepięć oraz eliminację zakłóceń powstałych podczas pracy silników elektrycznych.
Zastosowanie tłumika przepięć VDRBezpieczeństwo i stabilność
Moduł znajduje zastosowanie szczególnie w systemach przemysłowych, gdzie kluczowa jest ochrona silnika przed przepięciami generowanymi przy załączaniu i wyłączaniu urządzeń oraz podczas wyładowań atmosferycznych. Tłumik przepięć jest rekomendowany do:
- Silników elektrycznych 3-fazowych
- Aplikacji automatyki przemysłowej
- Systemów napędowych oraz wentylatorów
- Instalacji o wysokich wymaganiach dotyczących odporności na zakłócenia
Urządzenie montowane jest w skrzynkach zaciskowych silników, co ułatwia integrację z istniejącymi instalacjami.
Zalety stosowania tłumika przepięć do silników 3-fazowych
- Wysoki poziom ochrony dzięki zastosowaniu warystorów VDR
- Odporność na płomienie – trudnopalne materiały obudowy oraz masa zalewowa zapewniają bezpieczeństwo nawet w wymagających warunkach środowiskowych
- Kompaktowe wymiary (25×25×40 mm), ułatwiające montaż bezpośrednio przy silniku
- Łatwy montaż dzięki gotowym przewodom zakończonym izolowanymi końcówkami pierścieniowymi M6
- Praca w szerokim zakresie temperatur od -20°C do 60°C
- Najwyższa klasa palności obudowy (UL94 V-0), co gwarantuje bezpieczeństwo użytkowania
Kompatybilność i ograniczenia zastosowania
Tłumik przepięć do silnika został zaprojektowany z myślą o instalacjach zasilanych napięciem 575 V AC. Nie zaleca się stosowania układów RC w połączeniu z przemiennikami częstotliwości. Dla innych napięć, częstotliwości lub mocy silnika moduły dostępne są na zamówienie.
Budowa i parametry montażowe tłumika przepięć
Moduł ma solidną obudowę z tworzywa sztucznego oraz dwuskładnikową zalewę, która zabezpiecza elementy wewnętrzne przed wpływem czynników zewnętrznych. Przewody o długości 100 mm umożliwiają wygodne podłączenie tłumika w skrzynce zaciskowej silnika (Motorklemmkasten). Gwint M16×1,5 zapewnia pewne mocowanie.
Polecamy także inne produkty z kategorii: Moduły przeciwzakłóceniowe EMC »
